2016-08-24

母校へ

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先日、岐阜市の現場の件で母校を訪れました。
卒業以来なので、ゆうに20年は超えています。
久しぶりの母校の感想は・・・もう、浦島太郎の気分でした。
新しい校舎が多いし、食堂はやたらオシャレ・・・。
なにより女生徒が多い。
自分が在学中は工業系の雰囲気だったのですが。
時は流れて自分は「オッサン」になったのだと実感。
それはそれとして。
目的は、現場で使用する材料の実験だったのですが、予想通りの結果に終わり胸を撫で下ろしたのでした。
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2016-08-16

真夏の親子バイク

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鷲ヶ岳でのトライアルの翌週はセガレを連れて再び鈴鹿へ。
今回はF1や8耐なんかが走る国際コースをちょっぴり走る事が出来るスペシャルな企画に参加。
お遊びとは言え、初めての国際コースの走行でした。

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およそサーキットに似つかわしくないバイクで、時速20キロ以下での隊列走行ではありましたが。
テレビで観るのと見える風景が違う。
いい経験させて貰いました。

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もっとも、
スピードを競ってサーキットを走る事は、一生無いだろうとも認識したのでした。

2016-08-09

今年も奥長良トライアル大会

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週末に毎年恒例の奥長良トライアル大会に参加しました。
昨年デビューしたポンコツバイクでの参戦です。
前回の不具合はバッチリ対策済み(のはず)。
合わせて愛馬3号機も持ち込みました。
3号機のライダーは・・・、

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甥っ子です。
誘ってみたら「行く!」と即答。
オフロードバイクに乗り始めて数ヶ月、トライアルバイクに乗ったのは1回のみ。
何事も経験です。
せっかくなので、トラブルが出しきれていない愛馬3号機の走行テストを押し付けました。

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大会の運営は、お馴染みの郡上トライアルクラブの方々。
平均年齢60歳オーバーではありますが、皆さんお元気です。
今年の参加人数は過去最高の170人弱だそうで、年々参加者が増えてるようです。
「道楽の師」も手書きのコース案内図を自ら解説。
ちなみにスキー場をコースとして利用しています。
おそらく日本でここだけ?。

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で、実際に走り出してみると。
参りました。
標高1000mとはいえ暑いです。
5セクション消化したくらいで身体が悲鳴を(10セクション、2ラップで完走)。
おまけに愛馬3号機にエンジンが掛からなくなるトラブル発生。
下まで降りて、見よう見まねで修理、鬼キックを敢行。
暑くてしんどいのでリタイヤするか、正直迷いました。
かなり時間を費やしましたが、なんとか復活させて再びコースイン。
甥っ子も、調子の悪い愛馬3号機に悪戦苦闘しましたが、それでも2台揃って無事完走できました。

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昨年の不具合は解消されたポンコツバイクですが、とある御仁よりご指摘をいただき更なる調整を来年に向けて行う予定です。
なにわともあれ、
今年も怪我なく終了する事ができました。

2016-08-02

長良川花火大会

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岐阜市の現場です。
週末に現場の有志を募って長良川の花火大会を見学しました。
昨年は渋滞に尻込みして退散したのですが、今年は覚悟を決めました。
ここで花火が見れるのも今年が最後です。

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足場の真正面で花火が打ち上がります。
金華山の中腹から眺める事ができるので、文句なしの絶景です。

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花火大会の代償は、お約束の渋滞。
帰宅したのは日付が変わってから。
翌日体調も崩しましたが、見る価値はありました。

2016-07-28

土の上での夏期講習

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休日に、セガレを連れて鈴鹿で開催されたバイクの夏期講習に参加しました。
半年ぶりの参加ではありましたが、セガレも慣れてきたのか幾分うまくなったようです。
土の上での走行も、なんとなくサマになってきました。

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とはいえ。
眼光鋭くコーナーを睨むもバイクはほとんど直立不動・・・。
コケるのが怖くて意識してバンクさせる事はまだ無理。
もっとも、本人はいたって楽しいようで、必死に前を走るチビッ子を追い回すシーンも。

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参加者の中には中学生の子もいて、おトーサンと本気モードのバトルを楽しむ親子もいました。
リヤ振られっ放しでも構わずアクセル開けて、コーナーを攻める中学生の女の子もいたりして。
そう遠くない日に、セガレに追い回される日が来るかもしれません。
プロフィール

kuriguri

Author:kuriguri
なりわい:現場監督(社寺仏閣)
我が人生道楽三昧

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