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2018-09-18

修理完了

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修理に出していた、ダイエットマシーンの愛馬3号機。
直ったとの事で、バイク屋さんに引取りに行きました。
「型は古いけど、まだまだ十分乗れますよ」とのバイク屋さんの頼もしいお言葉に励まされ、
喜び勇んでいつもの場所へ行ったのですが。
乗れてない、登れない。
愛馬3号機の調子が良いだけに、悔しさが募るばかりとなりました。
やはり日々の修練が必要のようです。
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2018-07-04

側溝はトモダチ

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休日は少しでも時間と気力があれば、愛馬3号機で朝練に勤しんでおります。
最近のお気に入りはこの段差。

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側溝本来の使い方を無視したこの段差。
土木部の諸先輩方が見たらば、罵詈雑言を浴びせられそうではありますが。
この段差超えをひたすら練習すると、側溝にえも言われぬ愛着が沸くというものです。

2017-08-07

1年間の通信簿

1708011.jpg

週末に鷲ヶ岳で開催されたトライアル大会に参加しました。
例の甥っ子も誘いたかったのですが、今年は就職活動中でNG。
例年同様、ポンコツバイクで出場するつもりで前日に整備していると、不具合発見。
応急修理は無理と判断して、今年は愛馬3号機で参加となりました。

で、
いざコースインしてみると、「こんなに楽だったけ?」てな感じ。
今まで散々苦労していた箇所でも難なくクリーンできます。
もちろんマシンの性能差もありますが、
地道な練習が、確実に結果として現れることに感動したのです。


後日談。

帰宅してから「道楽の師」にお礼の連絡。
師曰く「表彰式で呼んだのにおらんかったぞ」と。
成績なんて関係ないやと、いつもの如く途中撤収したのですが・・・。
お立ち台に登って表彰式の盾まで貰えたの?
勿体無い事しました・・・。






2017-06-25

ご理解とご協力お願いします

170626.jpg

梅雨の合間をかいくぐり、愛馬3号機でジミ練(地味に練習)へ。
今までは、ターン(曲がる)や段差超えを単独で黙々と練習+スクールに参加というパターンで取り組んでいたのですが、
最近は常連さん達の教えを請うようにしています。
セクション(コース)を設定してもらいクリーンを目指してひたすら練習・・・。
だがしかし、ひとつめのターンすら成功できず。
疲労で小刻みに震える指でレバーを握りつつ、出口を出ると脱力で肩で息をする。
60過ぎの常連さん達が出来る事が全くできない。
トライアル、奥が深すぎて病みつきです。

おかげでジミ練の翌日は、全身筋肉痛ではありますが、頭の中がスッキリして体調がすこぶる宜しい。
業務が忙しいほどジミ練必須。
関係者の皆様、ご理解とご協力宜しくお願いします。

2017-05-10

初乗りの相棒は

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休日に愛馬2号機で初乗りに。
最近めっきり出番が少なくなった2号機ではありますが、今回は娘を乗っけてのお散歩となりました。
チョイノリ程度はあったけど、娘とのタンデムツーリングは今回が初めて。

1705102.jpg

目的地は犬山市の入鹿池。
30分程度の旅ではありましたが、娘はご満悦の様子でした。

1705103.jpg

来年はもう乗ってくれないかも?。
プロフィール

kuriguri

Author:kuriguri
なりわい:現場監督(社寺仏閣)
我が人生道楽三昧

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